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港口的定义和分类

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2019/09/20 12:08:24 * 浏览: 13
港口的定义:港口是指具有出入境,靠泊,靠泊,上下乘客,货物装卸,转运,储存等功能的船舶,具有相应的码头设施和一定范围的水域和陆地区域。端口分类------------------------------------------------ --------------------------------港口有天然港口的天然避难所(有时通过人工措施补充)一个地方船停泊或暂时避风的地方。如广州湾,杨浦港,龙门港等。避风港是船舶在航行或海上作业期间避免风浪的港口。它通常用于小船,渔船和各种近海工作船。该港口位于河流,河流,湖泊和海洋的岸边。它具有一定的设施和条件,使船舶在严峻的气象条件下,上下乘客,货物装卸和生活物资供应下进行工作和靠泊。其范围包括水和土地。一般有水路,港口,锚地,码头,仓库,后方运输设备,维修设备(包括修理船)和必要的管理和服务机构。根据港口的地理位置,有海港,河口,港口,湖港和水库港口。根据其性质和用途,有商业港口,军事港口,工业港口和渔港。港口自然地理和水文气象学的海洋性港口。它也可以分为:1沿海港口:在有遮蔽或直线的海岸上。大多数前者位于海湾或海岸前面,有沙子覆盖。例如,旅顺中央,湛江港和榆林港有良好的自然覆盖,不需要建筑保护建筑。如果天然覆盖不够,则需要添加外部堤防保护,如烟台港。位于直线海岸的港口通常需要被外塘堤防覆盖,例如塘沽新港。 2河口港:位于河口入海的河口段,或河流下游的潮汐带内。着名而着名的大港大多属于这种类型。如中国黄埔港的港口。鹿特丹,纽约,伦敦和汉堡的港口都来自河口港。由于风,海浪,潮汐和沿海沙子运输的影响,海港通常使用天然屏障,如海湾,岛屿和角,或人工建筑物,如防波堤,以保护。港口有广阔的水域和深水通道,供远洋船只进出。进行各种操作,加油,淡水和其他物品,避免风浪。它是沿海运输和各种海上活动的基地。优秀的海港通常是沟通国内外贸易的枢纽。河港(River Port)位于河流沿岸的港口,具有河流的水文特征,成为河港。如中国的南京港,武汉港和重庆港都是如此。它可用于内河运输船编辑队,装卸作业,上下乘客和加油物资。河口直接受河流径流影响。天然河道上游港的水位较大,装卸作业较困难。港口的中下游通常存在侵蚀或淤积的问题,并且经常需要被照料或引导。水库港口建在沿大水库的港口。水库港口受风和海浪的影响很大,通常建在自然覆盖的地区。工业和农业用水和河道流量的调整对水位有很大影响。 Lake Port港口位于湖口或河口。一般来说,水位差别不大,水面相对稳定,水域宽,水深大。它是内陆河流,湖泊交通和湖上各种活动的基地。商业港口由一般商船和客货运输服务的港口。它具有停靠船舶,接送乘客,供应燃料(材料)材料和修理船舶所需的设施和条件d是水陆交通枢纽。如中国的上海港,大连港,天津港,广州港和湛江港等都是如此。鹿特丹,安特卫普,神户,伦敦,纽约和汉堡的港口也是商业港口。商业端口的大小以吞吐量表示。根据装卸类型,有综合港口和专业港口两种。综合港口是用于装卸各种货物的港口,专用港口是用于装卸单个货物的港口,例如石油港口,矿石港口和煤炭港口。一般来说,由于专业港口使用的专用设备,装卸效率和容量都高于综合港口。当货物流量稳定,数量大,货物不变,考虑更专业的港口。综合港口见“上岗”。专业港口见“上岗”。工业港一个港口,用于将原材料和成品产品直接运输到河流,河流,湖泊和海洋附近的大型工矿企业。例如,大连的甘井子大华码头,上海的吴泾焦化厂煤码头和宝山钢铁厂码头都是如此。日本也有很多这样的港口。散货港一个专门装卸散装货物的港口,如矿石,煤炭,粮食,沙子和砾石。专门从事煤炭装卸的专业港口称为煤炭港口。这种港口一般配备大型专用装卸设备,效率高,成本低。油港专门装载或卸载原油或成品油的港口。一般由以下部分组成:1,船舶设备,2个水或水下输油管道和输油臂,3个油库,泵房和管道系统,4个加热设备,5个消防设备,6个污水处理场和设施,以及许多更多。为了防止污染和安全,石油港口必须与城镇,一般港口和其他固定建筑物保持一定的安全距离,通常安排在下游和下游。根据油港的位置和油的闪点,最小安全距离有不同的规定,从几十米到三公里不等。随着现代海上油轮变得越来越大,现代海上石油港口也发展成为深水。渔港是渔船的港口,鱼的装卸,鱼类的保存,冷藏的处理,渔网的修理以及渔船的几种生活材料的生产。它是捕鱼船队的基地。它有天然或人工波浪保护设施,如码头线,装卸机械,加工和储存渔业产品的工厂(领域),冷藏和渔船修理店。船舶停泊和补给的港口。它是海军基地不可分割的一部分。通常有停车和补给等设备以及各种防御设施。