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物流基础知识:物流网络设计

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2019/09/11 6:20:48 * 浏览: 14
古典经济学家倾向于忽略物流设施的位置和整体网络设计的重要性,当经济学家最初讨论供需关系时,假设物流设施的位置和运输成本的差异不存在。或竞争对手之间平等。但是,直接用于物流运营的设施的数量,规模和地理关系实际上会影响向客户提供服务的能力和成本。由于供应商的设施结构用于向客户提供产品和材料,因此网络设计是物流管理部门最基本的职责之一。典型的物流设施是制造设施,仓库,终端之间的操作条件和零售商店。确定每个设施需要的数量,地理位置和承担的工作是网络设计中非常重要的一部分。在特定情况下,物流设施可以从专业服务公司获得外援。无论谁承担实际工作,所有设施都必须被视为制造商物流网络的一个组成部分。物流网络的设计需要确定进行物流工作所需的各种设施的数量和位置。它还必须确定每个工厂如何执行库存操作以及保留多少库存,以及在何处安排客户订单交付。物流设施网络形成物流运作的结构。该网络包含信息和运输功能,以及与订单处理,库存维护和物料处理相关的特定任务。市场之间存在大量地理差异的事实很容易解释,因为网络的设计必须考虑到地理变化。就人口而言,美国最大的50个大都市市场占所有产品销售额的55%以上。因此,在全国范围内销售的公司必须建立物流能力以服务于这些最基本的市场,类似地理差异存在于材料和组件来源的位置。当供应商涉及全球物流时,与网络设计相关的问题变得更加复杂。因为在动态和竞争的环境中,产品分类,客户供应和制造要求都在不断变化,因此还强调了不断修改设施网络以适应供需基本结构变化的重要性。不是太多。物流效率直接依赖于物流的网络结构并受其限制。虽然选择具有地理优势的网络是迈向竞争优势的第一步,但可以想象如何立即重新安置所有物流设施,但重新安置或重新设计特定设施。随着时间的推移,有足够的空间重新评估所有设施。因此,网络设计的定位决策是一个相当复杂的问题。在这方面,整本教科书将在适当和全面解释时为定位决策提供指导。